Mengirim pesan

Apa yang harus diperhatikan saat memasang quick coupler hidrolik excavator?

May 31, 2021

berita perusahaan terbaru tentang Apa yang harus diperhatikan saat memasang quick coupler hidrolik excavator?

TINDAKAN

Ketika mengevaluasi manajemen keselamatan dari hidrolik ekskavator cepat alat prerangkai, pemeriksa harus mempertimbangkan pertanyaan-pertanyaan berikut:

· Jika hidrolik ekskavator cepat alat prerangkai untuk ekskavator di bawah kendalinya memerlukan peniti manual, silakan hubungi pengawas lokasi.

· Apakah penilaian risiko mencakup risiko pemisahan ember?

· Selain mendemonstrasikan pengoperasian ekskavator yang terlatih dengan baik, apakah operator ekskavator juga terlatih dalam penggunaan hidrolik ekskavator cepat alat prerangkaidan (jika ada) penggunaan ekskavator sebagai derek?.

·Apakah ekskavator diperiksa dan diperbaiki di dalam kabin setiap hari?Apakah itu termasuk daftar periksa?Apakah daftar periksa mencakup pemeriksaan QH dan pelumasan?Apakah ada catatan inspeksi dan pemeliharaan aktual yang dilakukan?

· Sistem manajemen mana yang harus diperiksa apakah peniti manual masih terpasang?

· Jika peniti dimasukkan pada posisi yang benar.

· Dapatkah operator menjelaskan jenis sistem quick coupling yang dimilikinya, dan apakah ada manual atau kartu instruksi di dalam kabin?

·Apakah operator mengetahui cara memeriksa secara visual apakah hidrolik ekskavator cepat alat prerangkai terkunci?

·Apakah operator mengetahui bahwa untuk semua jenis quick coupling, bucket harus diuji keamanannya setelah bucket diganti?

Jika inspektur mencurigai bahwa konektor cepat rusak atau ada bagian yang hilang, metode berikut dapat digunakan untuk membuktikannya:

Penguncian dan pembengkokan hidrolik

· Setiap bagian yang tampaknya hilang atau rusak;atau

· Selang hidrolik di dekat pengait rusak parah.

 

excavator hydraulic quick coupler

 

Sistem kait cepat Quick

Hidrolik excavator cepat alat prerangkaidi pasaran bisa manual atau non manual.Sistem non-manual disebut sistem semi-otomatis dan otomatis:

1. Sistem manual mengharuskan operator untuk membuka dan menutup kait, misalnya dengan memutar heliks, atau menggunakan joystick untuk membuka kait pegas untuk mengganti bucket.Meskipun lebih cepat daripada metode penggantian bucket tradisional, metode ini relatif lambat dan tidak dapat dilakukan melalui kabin ekskavator.

 

2. Sistem non-manual menggunakan piston hidrolik untuk menggerakkan gerendel untuk mengamankan bucket.

Sistem semi-otomatis memaksa operator meninggalkan kabin untuk meningkatkan keselamatan setelah mengaktifkan kait konektor cepat excavator dan memasukkan pin pemasangan ke dalam kait.Pin biasanya bekerja dengan mengunci gerendel pada posisi tertutup.Ini sering disebut sebagai "batang pengaman" daripada bagian penahan beban dari kail.Peniti hanya dapat dimasukkan jika gerendel dalam posisi tertutup penuh.

Sistem otomatis biasanya dapat dioperasikan sepenuhnya dari kabin, biasanya dengan sistem penguncian independen, yang dapat beroperasi secara otomatis dan dapat menjaga kunci dalam posisi tertutup tanpa mengandalkan tekanan hidraulik.Sistem otomatis harus menggunakan metode yang memungkinkan operator untuk memverifikasi bahwa kait telah dikunci dari kabin, misalnya, ketika tidak terkunci, pin pengunci dapat menonjol dari sisi kait.Aksesori besar seperti rammers dapat mencegah status penguncian diverifikasi dari kabin, dalam hal ini operator harus meninggalkan kabin untuk memeriksa status penguncian.

 

excavator hydraulic quick coupler

Excavator hidrolik cepat alat prerangkai menjadi semakin umum, dan sekarang banyak ekskavator besar dan beberapa ekskavator kecil dilengkapi dengan hidrolik ekskavator cepat alat prerangkai. Excavator hidrolik cepat alat prerangkaimemerlukan perawatan dan mungkin perlu diganti selama masa pakai excavator.Jika telah diganti, penting bahwa kontrol harus kompatibel dengan kait baru atau diganti pada waktu yang sama.

Meskipun kecelakaan terjadi menggunakan using hidrolik ekskavator cepat alat prerangkai, statistik kecelakaan menunjukkan bahwa sebagian besar kecelakaan terjadi pada sistem semi-otomatis di mana peniti manual harus dimasukkan, tetapi operator tidak berhasil memasukkannya.

Hubungi kami
Kontak Person : Mr. Tang
Tel : 86-18922117251
Karakter yang tersisa(20/3000)