Analisis mengapa ekstensi boom excavator tiba-tiba putus

Baru-baru ini, kami menerima konsultasi dari master excavator tentang kegagalannya ekstensi boom excavator.Fenomena kegagalan adalah ujung depan boom dari ekstensi boom excavator tiba-tiba putus saat bucket diisi dengan batu dan mengangkat boom untuk memuat.Tema boom ini dilas dengan pelat baja.Ujung depan boom adalah pengecoran baja yang dilas ke bodi utama boom.Dua pelat samping dari pengecoran baja dihubungkan dengan pin tongkat, dan bagian yang retak adalah baja.Plat samping dari potongan tersebut adalah retakan getas.

Untuk mengetahui penyebab putusnya ekstensi boom excavator, kami membantu para pakar tersebut untuk melakukan analisis singkat tentang desain, material, proses pengecoran, pengelasan, dan penggunaan ekstensi boom excavator.

1. Desain: Sesuai dengan standar nasional GB / T9141-88 "Metode Uji Kekuatan untuk Struktur Hidrolik Excavator", perhitungan kekuatan alat kerja excavator dibagi menjadi 4 jenis kondisi tanah.Kami menganalisis 4 jenis kondisi kerja dan melakukan Analisis data, hasil analisis data memberi tahu kami bahwa parameter boom ekstensi excavator ini mendekati desain sebenarnya, sehingga penyebab boom tidak disebabkan oleh desain yang tidak wajar.

2. Bahan: Bahan yang digunakan untuk ujung depan lengan penggali adalah pengecoran baja.Perlakuan panas memiliki pengaruh yang besar terhadap struktur metalografi dan sifat mekanik dari pengecoran baja.Kami mengambil sampel area di dekat fraktur pengecoran baja di ujung depan boom, dan menguji komposisi kimia dan sifat mekaniknya.Hasil pengujian menunjukkan bahwa komposisi kimia dan sifat mekanik pengecoran baja memenuhi persyaratan desain.

3. Proses pengecoran: Kami mengecek lokasi rekahan, yaitu tepat di lokasi runner pada proses pengecoran baja tuang.Bagian yang rusak dipotong terbuka, dan ditemukan bahwa ada depresi di dalam pengecoran di pelari, dan ada jejak perbaikan pengelasan dan penggilingan pengecoran oleh pengecoran.Setelah dianalisis oleh desainer dan panduan teknis kami, baja cor memiliki titik leleh tinggi dan kinerja pengecoran yang buruk.Setelah model diisi selama pengecoran, laju pendinginan lebih cepat dan keadaan cair lebih pendek, sehingga memiliki fluiditas yang buruk dan rentan terhadap oksidasi dan inklusi terak.Area penampang persimpangan pelari dan dua dinding samping adalah yang terbesar, yang mudah membentuk cacat susut.Ketika pengecoran baja dipadatkan, terutama grafit yang diendapkan, penyusutannya besar, dan microcracks penyusutan mudah terjadi.Inklusi terak, lubang susut, retakan mikro, dan pengelasan perbaikan berikutnya kemungkinan besar akan membawa masalah kualitas tersembunyi pada pengecoran baja.

4. Pengelasan: Pelat baja utama dari boom ekskavasi dilas ke ujung depan boom, dan ujung depan boom dilas dengan penjepit pipa hidrolik.Jarak antara posisi fraktur pengecoran baja di ujung depan boom dan lasan klem pipa hidrolik sekitar 95mm, dan las penjepit pipa adalah las fillet 8mm.Karena pengelasan utama jauh dari posisi rekahan, kemungkinan konsentrasi tegangan akibat cacat pengelasan dapat dikesampingkan.

5. Penggunaan: Tekanan pada pengecoran baja di ujung depan ekstensi boom excavator terkait dengan struktur perangkat kerja, spesifikasi silinder boom dan tekanan yang disetel dari sistem hidraulik perangkat kerja.Tekanan sistem hidrolik tidak akan meningkat karena pemasangan ember batu berat.Dari analisa tegangan di atas, dapat diketahui bahwa sistem hidrolik memiliki katup luapan untuk pembatasan tekanan, dan boom tidak akan tiba-tiba pecah dalam penggunaan normal.

Amati kondisi kerja excavator yang buruk di lokasi, dengan bebatuan besar dan kecil.Oleh karena itu, ujung depan boom dapat rusak karena benturan, tabrakan, beban berlebih, dan kesalahan pengoperasian.

Setelah melalui serangkaian pengujian dan analisis, kami pun memberikan hasil analisisnya:

Alasan utama terjadinya rekahan adalah sebagai berikut: Pertama, pelari silang terlalu lebar selama pengecoran baja tuang, mengakibatkan porositas susut, inklusi terak, dan rongga susut.Yang kedua adalah ketangguhan baja tuang yang buruk, menyebabkan konsentrasi tegangan.Yang ketiga adalahekstensi boom excavator kondisi kerja yang keras di lokasi, benturan, tabrakan, dan kesalahan pengoperasian selama operasi.